Tom Sykes y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) habían logrado poner sus Ninja ZX-10RR en la primera línea de la parrilla para la primera carrera del Round Motul de Italia, pero ninguno de ellos ha podido contrarrestar el dominio de Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) en su circuito de casa.

En la estela de Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) tras la salida, Rea ha recuperado terreno rápidamente y ha intentado alcanzar a Davies, pero ha sido en vano y en este primer asalto el norirlandés ha tenido que conformarse con la segunda posición detrás de Davies.

 "En las últimas carreras, si sentía que podía ir más rápido, lo hacía, porque todavía guardaba algo en la maneta del gas. Hoy he pilotado al límite de las posibilidades de mi paquete” ha reconocido el vigente Campeón. “Hemos cambiado la geometría de la moto y he tenido una mejor estabilidad en la parte delantera; eso me ha ayudado a tener confianza en frenada. Este es uno de los circuitos ‘stop and go’ más difíciles del calendario. El año pasado ya fue bastante complicado y hoy ha sucedido lo mismo. Pero sólo he cedido cinco puntos a Chaz, así que ha sido un buen día. Estoy convencido que el nuevo formato de la parrilla cambiará la situación en la segunda carrera, ya que saldré desde la octava posición".

Por su parte, Sykes se ha visto lastrado por la falta de tracción e imposibilitado en consecuencia de subir al podio en un trazado donde ha conseguido éxitos en el pasado. El inglés ha perseguido la tercera posición, pero Melandri ha mantenido las diferencias hasta la interrupción de la carrera. Con su cuarto puesto de hoy Sykes conserva la segunda posición en el Campeonato.

"Creo que tenía un buen ritmo, pero sólo había dos lugares donde me sentía mejor que Marco” ha señalado el piloto británico. “En las últimas seis vueltas, podría haber neutralizado la diferencia, pero superarle habría sido una historia diferente. No diría que podría haber tenido una ventaja, sería injusto para Marco, que ha pilotado muy bien. Estoy un poco frustrado por haber perdido el agarre durante la carrera. Es extraño, porque la moto había funcionado bien con neumáticos usados ​​todo el fin de semana. En cierto modo estoy decepcionado, pero eso significa que voy a estar en la pole mañana".